由于受船舶特定環(huán)境的影響，各類電氣設備的正確安裝，避免二次安裝帶來的誤工及材料損失，顯得尤為重要，特別是電纜的安裝，船用電纜猶如偌大船體中神經系統(tǒng)，遍及船艙及甲板上個角落，其中大截面船用電纜安裝是其他控制、通信、信號電纜的安裝的前提和基礎，下面幾點安裝時注意事項僅供船廠安裝人員參考。

1、大截面船用電纜在施工中,有采用鋼支架的,有采用鋼質保護管的,有采用電纜卡與架空敷設的,凡是在電力電纜周圍形成鋼(鐵)性閉合回路的,均有可能形成渦流,截面越大渦流越大。在電纜施工時,必須采取措施,使電纜周圍不能形成鋼(鐵)性閉合回路,防止電纜引起渦流現象發(fā)生。
   2、大截面船用電纜由于電力電纜外徑較大,重量大、敷設較為困難,加之船上及倉內空間狹小，對電力轉彎半徑的要求也比較嚴格。電纜在施工中,如果轉彎角度過大,可能使導體內部受到機械損傷,而機械損傷因被電纜絕緣強度下降,直到出現故障,施工中發(fā)現一次電纜頭故障,在電纜頭制作時,三根電纜頭長度一致,與設備連接時由于受地形限制,中相電纜頭偏長而成為拱形,電纜頭根部受損放電。后采取措施,在設備的連接,適當縮短中相電纜頭連接長度,使三相電纜頭均不受外力,實踐證明運行效果良好。

3、大截面船用電纜運行經驗表明:電纜故障大部分為電纜中間接頭和終端頭故障,而中間接頭和終端頭故障則大部分是因密封**,潮氣侵入而造成絕緣強度下降,而中、低壓電力電纜網多采用樹枝狀供電方式,電纜終端頭數量較多,因此把好電纜終端頭和中間接頭填料函等堵漏密封關是保證電纜**可靠運行的重要措施之一。